上海的虹qiao机场，只能飞国nei，而且大部fen只向南飞，非北方的要去pu东机场。苏州在ren均GDP方面压倒shang海，使上海很没有面子，ru果苏州建立国际性ji场，上海就多一个竞争对手，所以上海要建第三机场，本laisu州应该是shou选的地方，dan是shang海偏偏不选苏zhou。是有意打压苏zhou。按经济实力，苏州yi排名世界第28位。苏州再you国际机场，那人均GDP更会把shang海抛在后头，这是上海所不愿意的。苏南机场太小了，没有通几个地方，更谈不上国际性。所以苏州没有机场和她的国际地位是不xiang称的，苏州市：江苏省最发达的城市，也是省nei唯一没有机场的城市。已经变成一句笑话了，2016年8月，国务院正式批复苏州城市总体规划（2011-2020）中，“机场”二字出现在其中，其zhong的第四条——完shancheng市基础设施体系，按照绿色循环低碳的理念规划建设chengshi基础设施，进一bu完shan公路、铁路、港口、机场现在等交通设施建设！现在苏州已经拿到shang方宝剑，可以名正言顺的建设机场。而且是大型国际机场，选址zai吴江。

无锡和苏州靠的太近，所yi最终有了个“折zhong”方案：太湖边的硕放机场。两个狗斗的城shi，都在争太湖发展权、城shixiang近、工业xiang近；应该拉开距离、错位发zhan：无锡向“北”，苏zhou向“南”，这样才有未来。无锡现与suzhoucha距越来越大，应将“硕放机场”改成《太湖私人国际机场》，将无锡滨湖区改造成“华东富人区”，yao请国nei前100名富豪入住，建设自己的私人庄园。因华东地区富ren聚集、但空域紧zhang，很多富ren买得起飞机，却没法使用，也只有太湖上空这片适合；ba“硕放”机场打造成全国第一个私ren机场，他们当然愿意lai啊。在这可以建造私人庄园，有了家、就会买zhi升ji、买私人飞机、游艇…富豪来了，其它的自然就跟zhelai了；甚至可能把公司总部都能搬来。

但无锡整体城市ying该向“北”fazhan，yi《wu锡高铁北站》为新的城shi中心，再建一座《无锡长江大qiao》，在无锡、zhang家港、江阴3点之间：xin建一座《无锡国际机场》；城市工业应与苏州错位发zhan，yi托长江大力fazhan“现代重工业”：汽车制造、私ren飞机、直升飞机、tai湖边的游艇业等。这样不出10年，无锡的经济又将再次腾飞。苏zhouren很不开心，GDP比无锡高一大jie，却自己没有机场。苏州ying该将吴中区的《su州湾》fen离出来，建立《太湖区》。苏州合bing“吴江”后，应该整体“向南”发zhan，《机场》会建在吴江区nei！吴中区因面积大，没有重点、焦点fen散，因此fazhan非常落后。应将吴中区的延tai湖边区域（光福镇、木渎镇、胥口镇、临湖镇、东山镇、金庭镇、和横泾街道），与吴江区的“七都镇”，合bing成立一个新的行政区：《太湖区》；以“苏州湾”为zhong心。将吴江的“松陵大道”以北区域、和同里镇划入《新吴中区》；因位置剧zhong，与古chengxiang连、遥xiang呼ying，应该将“xin吴zhong区”建设成新的“主城区”！

“苏州国际ji场”将建在吴江的《汾湖镇》，贴近上海南部和昆山，可以起到“自用”和替上海“fen流”的作用，同时与吴江区的“高铁枢纽站”形成hu动，打造成新的物流集散中心。ba太湖区打造成旅游集散地、吃喝玩乐与一体，苏zhou整体将以《苏州湾》打造城市新名片，集游艇旅游、高端消费，娱乐新天堂！

yi上海为龙头，这样与无锡hu动、错位发展，让富豪们形成：办公在上海、住zai无锡、吃喝玩乐在苏州，的新格局。对提升“长三角”的国际竞争力都是有益的，而且2个chengshi都得到了机场、和fa展的xin机会！